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    賽龍軸承為一艘集裝箱船更換史上最大舵軸承

    2022-10-26

    加拿大賽龍軸承(Thordon Bearing)公司近日為一艘7506TEU集裝箱船提供了公司史上制造的最大舵軸承。


    據賽龍軸承公司銷售副總裁Scott Groves介紹,此次由SXL聚合物材料建造的軸承長達1230毫米,直徑達1111毫米,設計可進行自潤滑,具有卓越的抗沖擊負荷和振動性能。


    這艘建于2001年的7506TEU集裝箱船由一家歐洲船東運營,在計劃中的12天干船塢期間進行了專門的船舶調查,發現船上最初的青銅舵軸承由于過度磨損達到了臨界狀態,需要更換,因此改裝了賽龍公司的軸承。


    SXL聚合物一種足夠靈活的材料,能抑制振動、承受沖擊、抵抗撞擊,因此不具有延展性,也不會發生塑性變形,重量比金屬輕七倍。SXL聚合物材料已經被用于近4500個舵軸承應用。


    此次的項目合同是由賽龍軸承的阿聯酋授權經銷商Ocean Power International公司(OPI)獲得,OPI接獲了來自船廠迪拜干船塢世界(DryDocks World)的合同,負責提供一種可替代的舵軸承解決方案。OPI遂建議使用賽龍公司的無脂SXL聚合物軸承。


    值得一提的是,接獲訂單后,僅花3天時間就完成了舵軸承的生產、船運、交付、加工和安裝,在各方面都創造了一個記錄,獲得了干船塢世界的好評。擁有像OPI這樣值得信賴的合作伙伴,是此次項目成功的關鍵。


    OPI目前還正與干船塢世界合作開展各種項目,采用賽龍公司的無脂ThorPlas Blue軸承更換集裝箱船的導纜孔。


    (來源:國際船舶網)


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